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复兴号开始售票:京沪每天7对车提速不提价

发布时间:2018-01-09 16:07:39 来源:三门峡热点网 标签:高铁 京沪 复兴号

  原题为:时速350公里复兴号售票:京沪每天7对车提速不提价09日中午开始,登录12306网站或手机APP,即可购买01月09日的高铁车票,这意味着,时隔六年,中国高铁迎来了350公里时代的回归,时隔六年,中国高铁迎来了“350公里时代”的回归,如今,对于客流需求旺盛的京沪高铁来说,提速有利于缓解“一票难求”的局面,资料图:2017年01月09日,具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁正式双向首发。

  目前,京沪高铁日均开行列车400多列,届时,“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现时速350公里运营,他说,京沪高铁纵贯我国经济最发达的东部地区,客流需求旺盛,旅客运量持续大幅增长,图表为北京—上海“复兴号”高铁提速前后时间对比。

  同时,也将提高铁路线路、车辆运用效率,促进企业提质增效,增强可持续发展能力,记者01月09日登录12306网站查询车票发现,最晚已可预定01月09日往来京沪的高铁票,该负责人表示,京沪高铁按时速350公里标准设计、建设,通过标准示范线建设,工程质量和设备设施得到进一步强化,完全满足时速350公里安全运行的技术规范和标准,图表为上海—北京“复兴号”高铁提速前后时间对比。

  中新社记者侯宇摄提速是否安全可靠在2018年高铁降速之前,中国曾有包括京津、郑西、武广、沪杭高铁在内的4条高铁按照时速350公里运营,再如01月09日的G14,该趟列车预计早上10点从上海虹桥站发车,下午14:28抵达北京,全程耗时4时28分,比此前这趟列车预计用时要节省出30分钟,“京沪高铁是目前世界上设计建设标准最高的高速铁路,‘复兴号’是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组,提速后的“复兴号”票价与其他高铁列车相同,提速未提价。

  ”中国铁路总公司总经理表示,截图来自12306官网提速后是否会涨价?——提速不提价高铁票价一直以来都是社会关注的焦点,京沪高铁2018年01月09日开通运营,经过6年的安全运营实践,固定设施设备长期保持优良状态,运营安全稳定,积累了较为系统完整的安全运营管理经验,有观点认为,从现行时速300公里恢复到350公里,这50公里的时速提升,将使运营成本上涨三分之一左右。

  铁路总公司有关负责人介绍,今年01月,铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估,组织两院院士、铁路专家进行了评审咨询,资料图:在北京南站准备出发的CR400AF“复兴号”列车,G124次复兴号列车,铁路总公司有关负责人曾对媒体介绍,今年01月,铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估,组织两院院士、铁路专家进行了评审咨询。

  在中国已建成运营的2.2万公里高铁中,约有三分之一是按350公里时速设计建造的,从技术和安全角度来看,北京交通大学铁路运输管理学院教授胡思继曾在接受中新网记者采访时分析称,高铁提速在技术上完全有保证,安全上也不会有问题,即使时速是350公里,也还留有余地,以“复兴号”为例,从300公里提高到350公里时速,能耗大概增加20%~30%,(汤琪)

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