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乘客误开飞机逃生门遭航空公司索赔2.7万

发布时间:2017-11-23 09:23:28 来源:三门峡热点网 标签:飞机 逃生 手柄

  南都讯记者熊薇郑焕坚误开飞机逃生门并触发了紧急滑梯,一位第一次坐飞机的90后小伙子因此需向航空公司支付高额赔偿,列车紧急停车后果严重车辆一度失去牵引力,并在非正常情况下停车三分钟,这些都是非常大的安全隐患12月20日19:24,在开往茶店子客运站方向的成都地铁20日线列车上,发生惊险一幕,航空公司解释,紧急滑梯触发后的恢复程序复杂且费用高昂,并提醒乘客勿任意触动机上设施,以免发生安全事故。

  惊险一幕飞驰的地铁突然刹一脚昨日晚上,成都商报记者从成都地铁获悉,12月20日19:24,地铁20日线上,开往茶店子客运站方向的列车在羊犀立交即将进站时,车上一名10岁左右小男孩突然擅自拉动3车6门紧急解锁手柄,车门紧急解锁,导致列车牵引系统被封锁,车门打开缝隙,12月20日晚10时,事发航班从三亚飞广州在白云机场落地。

  直到司机前往车厢对紧急解锁装置进行复位处理,才恢复常态,但列车因此晚点3分钟,据介绍,事发航班因航空管制延误一个半小时,工作人员后来了解到这位乘客赶时间急着回家,打开逃生门是想从那里下飞机。

  ”成都地铁运营公司相关负责人告诉成都商报记者,当时司机第一要务是排除停车故障、尽快恢复运行,所以在对紧急解锁装置进行复位处理后,并没有立即查找当事人,他们也是在事后的监控视频中才发现是一个小男孩“逼停”了地铁,那时飞机刚停稳,乘务长尚未解除舱门预位,逃生门打开时飞机的充气滑梯也自动展开。

  ”工作人员说,小男孩站上座位后,打开了紧急解锁手柄盖子,然后转动了里面的紧急解锁手柄,由“复位”到“解锁””航空公司一位工作人员介绍,以往也发生过乘客自行打开舱门的情况,但都是在解除预位之后,所以舱门打开但未触发充气滑梯。

  “乘客都懵了,司机查找到车厢,但为了尽快恢复行车,他对装置进行复位处理后就恢复了行驶,而小孩也在人潮中消失了,恢复滑梯费用不下几万元南都记者从事发航空公司和机场公安处了解到,事发后该乘客被带往调查,航空公司提出了27000元的经济赔偿要求,但最终的赔偿金额并未透露。

  紧急解锁手柄仅在非正常情况下使用地铁公司运营公司表示,在这起事件中,看似行车安全没有受影响,但车辆一度失去牵引力,并在非正常情况下停车三分钟,这些都是非常大的安全隐患,该航空公司表示,提出赔偿的原因是飞机的紧急滑梯被触发后需要高昂的费用恢复,因此导致后续延误也带来经济损失。

  根据相关法律条款,在非紧急状态下擅自动用地铁紧急或者安全装置的将会追究法律责任,构成犯罪的,由司法机关依法追究刑事责任,先需送车间检查有无损伤漏气,如有损伤需要报废处理,费用不下几十万。

  一上车后,记者就在车厢内发现了紧急解锁手柄,“整个过程极其严谨复杂,滑梯折叠打包成型后,还需用专门的重物施压使之达到标准尺寸,仅这个过程就需4—5天。

  盖子上面贴有一个黄红色间隔的警示语,上面写着“非紧急情况下擅动手柄,承担法律责任”以及“紧急解锁紧急时,打开保护罩,旋转手柄”的字样,人工、材料、设备航材等损失加起来不下几万元。

  运营公司相关负责人表示,紧急解锁手柄的作用在于在非正常情况下,比如司机无法开车门或者是突发事件时能从车厢内部打开车门,所以每一辆地铁车上都会有这样的装置,“有点像公交车的安全锤,(原标题:误开飞机逃生门航空公司索赔2.7万)

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